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精密油介质损耗测试仪工作原理

精密油介质损耗测试仪采用全数字技术,全部智能自动化测量,一体化结构,让我们使用它更加简单方便。我们在使用任何仪器之前,都一次要了解其工作原理,这样有助于我们更好的使用它,那精密油介质损耗测试仪工作原理是怎样的呢?

1、加热

仪器采用高频感应炉加热,启动加热后,温控CPU发出加热命令,同时采集油杯内部温度传感器的温度值,加热采用变功率控制和PWM控制两者相结合的控制方式。在油样温度较低时,用大功率加热方式,这有利于缩短油样加热时间;待温度升至接近预设温度时,采用较小功率PWM加热方式,这样有利于油样加热均匀。

高频感应炉加热避免了发热块加热不均匀的现象。

2、控温

在实测温度接近预设温度时,温控CPU采用小功率PWM方式加热,采样温度值经PID运算,分析出*佳PWM控制占空比,使温度严格控制在预设温度误差范围以内。

3、介损测量

试验电压同时加在仪器内部标准电容器及油杯加压极上,测量电路对这两路信号进行PGA等控制后对两通道信号进行同步AD采样,将数字信号送DSP(数字信号处理器),DSP对其进行滤波、FFT等运算后计算出tgδ、Cx、ε等参数,送主控CPU。

4、体积电阻率测量

直流高压试验电压加在油杯加压极上,经过测试回路,产生一微弱电流信号,该微弱电流信号经测量电路放大后送进AD采样,将数字信号送DSP(数字信号处理器),DSP对其信号进行处理,计算出Rx、ρ等参数,送主控CPU。

以上就是精密油介质损耗测试仪工作原理,了解它能加深我们对仪器本身的了解,让我们的使用也更加得心应手









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